Такое оптическое устройство, как эндоскоп, позволяет исследовать внутреннюю структуру и состояние самых разных объектов.           Используя такой прибор, можно без труда наблюдать внутренние процессы, проводить полноценную диагностику состояния объекта, обнаруживать возможные повреждения и дефекты.

По своему конструктивному исполнению все приборы данного вида можно разделить на жесткие, мягкие и видеоэндосокопы. Остановимся на каждом из названных типов подробнее. Например, жесткие эндоскопы, называемые также бороскопами, применяются чаще всего для контроля авиационных и автомобильных двигателей, а также различных турбин. Мягкие эндоскопы, называемые фиброскопами, отличаются высокой гибкостью рабочей трубки и могут быть использованы для контроля сложных транспортных узлов. Их отличает также большая длина трубки в сравнении с бороскопами. Видеоэндосокпы это новые приборы, для которых характерно наличие видеокамеры. Это значительно повышает качество наблюдения, делая его еще более эффективным и удобным.

Эндоскопы особенно активно используются в деятельности автосалонов, автомастерских и автосервисов для контроля отдельных элементов автомобильного транспорта. Нужно сказать, что для того, чтобы найти какую-либо поломку в автомобиле прежде, отдельные его части приходилось разбирать. Однако каждому автолюбителю понятно, насколько это может быть трудоемкий, а также длительный процесс. Преимуществом диагностики, проводимой с помощью эндоскопа, является то, что в ходе такого процесса нет необходимости в разборе транспорта или отдельных его частей. Измерительный прибор благодаря своему особому конструктивному устройству может проникать в контролируемый объект даже через самые незначительные отверстия. Очень часто с его помощью оценивают состояние автомобильных двигателей, а также механизмов, расположенных в коробке передач. Используя оптические устройства представленного типа становится возможным исследовать даже скрытые полости кузова.

Применение эндоскопов при проведении диагностики состояния транспортных средств значительно расширяет ее возможности. Мастер может определить степень износа деталей, выявить возникновение нагара на стенках цилиндров, обнаружить возможные дефекты на клапанах. В результате такой процедуры оператор получит всю необходимую информацию обо всех имеющихся дефектах, включая трещины, несплошности, коррозийные отложения.

Очень важно проводить эндоскопию своевременно. Такой подход поможет не только узнать о состоянии исследуемого транспортного средства на данный момент, но и предотвратить возникновение новых поломок и повреждений. Нужно отметить, что диагностика, осуществляемая с помощью современных эндоскопов, может быть проведена фактически на всех этапах эксплуатации транспортного средства, включая не только ремонт и прокат, но и покупку.